KLIKSUMUT.COM | MEDAN – Pemerintah Kota (Pemko) Medan terus melakukan pembenahan infrastruktur perkotaan melalui rehabilitasi trotoar di Jalan Adam Malik, Kecamatan Medan Barat. Proyek senilai Rp4,5 miliar yang bersumber dari Dana Tambahan Transfer ke Daerah (TKD) ini ditargetkan rampung pada Desember 2026.
TKD Tambahan adalah tambahan alokasi Dana Transfer ke Daerah (TKD) dari pemerintah pusat yang diberikan kepada pemerintah daerah tertentu untuk keperluan mendesak, pemulihan pascabencana, penutupan kurang bayar, atau menjaga stabilitas fiskal dan operasional daerah
Rehabilitasi tersebut menjadi bagian dari upaya pemulihan infrastruktur pascabanjir yang melanda sejumlah kawasan di Kota Medan pada akhir 2025 lalu. Selain memperbaiki trotoar yang mengalami kerusakan, proyek ini juga diarahkan untuk meningkatkan kenyamanan dan keselamatan pejalan kaki.
Pantauan di lokasi, Jumat (30/10/2026), petugas dari Dinas Sumber Daya Air, Bina Marga dan Bina Konstruksi (SDABMBK) Kota Medan melakukan peninjauan terhadap perkembangan pekerjaan.
BACA JUGA: Digagas Prabowo, Diakselerasi Satgas PRR, Pemkot Medan Manfaatkan TKD Tambahan Bikin Pasar Murah
Sejumlah bagian trotoar di sisi kiri Jalan Adam Malik, apabila berjalan menuju Lapangan Merdeka Medan, terlihat telah memasuki tahap pengecoran. Sementara bagian tengah trotoar mulai dipersiapkan untuk pemasangan ubin pemandu bagi penyandang disabilitas.
Di sisi lainnya, proses pembongkaran trotoar lama masih berlangsung. Material dan sejumlah kayu yang digunakan dalam pekerjaan juga terlihat berada di sekitar lokasi proyek.
Petugas Pejabat Pelaksana Teknis Kegiatan (PPTK) Dinas SDABMBK Kota Medan, Yudi Zulfiandi, menjelaskan proyek tersebut bernama Rehabilitasi Garis Penghubung Pembetonan Trotoar Jalan Adam Malik (Lanjutan).
Menurut Yudi, panjang trotoar yang direhabilitasi mencapai sekitar 1.500 meter, terdiri dari masing-masing 750 meter di sisi kanan dan kiri jalan, dengan lebar 2,50 meter.
“Di tengah trotoar ini ada ubin pemandu difabel,” jelas Yudi saat ditemui di lokasi pekerjaan.
Ia menyebutkan, pengerjaan proyek telah dimulai sejak Agustus 2026 dan berdasarkan kontrak ditargetkan selesai pada akhir Desember 2026. Adapun anggaran yang dialokasikan mencapai Rp4,5 miliar.
Hingga Jumat (30/10/2026), progres pekerjaan telah mencapai sekitar 20 persen lebih. Saat ini, pengerjaan difokuskan pada sisi kanan jalan, termasuk pengecoran lantai trotoar, pemasangan ubin disabilitas, serta pembuatan lubang kontrol atau *manhole* yang terhubung langsung dengan saluran drainase.
Yudi menjelaskan, keberadaan lubang kontrol tersebut berfungsi memudahkan petugas melakukan pembersihan dan pemeliharaan drainase apabila terjadi penyumbatan.
“Kalau kita ada pembersihan, kita sudah tinggal masuk,” ujarnya.
Ia mengakui, pelaksanaan proyek menghadapi sejumlah tantangan, mulai dari aktivitas lalu lintas kendaraan, kondisi cuaca, hingga konstruksi trotoar lama yang sebagian besar telah menggunakan beton keras sehingga membutuhkan waktu untuk dibongkar dan dirapikan.
Selain memperbaiki tampilan trotoar, pekerjaan ini juga mencakup pembenahan saluran drainase sebagai bagian dari penanganan kawasan yang terdampak banjir pada akhir 2025.
Yudi berharap masyarakat turut menjaga fasilitas yang telah dibangun menggunakan anggaran pemerintah tersebut. Ia mengingatkan agar trotoar digunakan sesuai fungsinya sebagai ruang bagi pejalan kaki, bukan untuk aktivitas lain yang dapat mengganggu akses masyarakat.
“Kita sama-sama menjaga agar trotoar ini dipergunakan untuk berjalan kaki, tidak digunakan untuk pedagang kaki lima maupun bangunan-bangunan yang tidak semestinya. Mari saling menjaga aset Pemko Medan,” tegasnya.
Rehabilitasi trotoar Jalan Adam Malik juga menjadi bagian dari gambaran lebih luas upaya pemerintah mempercepat pemulihan infrastruktur pascabencana di wilayah Sumatera.
Menteri Dalam Negeri sekaligus Ketua Satuan Tugas (Satgas) Percepatan Rehabilitasi dan Rekonstruksi Pascabencana Sumatera, Tito Karnavian, mengingatkan daerah untuk mempercepat realisasi TKD Tambahan.
Tito menegaskan, TKD Tambahan perlu segera dimanfaatkan secara optimal. Daerah terdampak diminta memprioritaskan pemulihan, terutama perbaikan infrastruktur yang rusak. Sementara itu, daerah yang tidak terdampak secara langsung dapat menggunakan anggaran tersebut untuk memperkuat mitigasi bencana.
“Nah, bagi yang tidak terkena, silakan digunakan, dalam rangka untuk antisipasi bencana. Itu luas. Saya berikan kesempatan luas sekali, penggunaannya. Ya, bisa untuk membangun, memperkuat jalan, memperkuat jembatan, memperkuat infrastruktur, daerah-daerah yang rawan bencana,” ujar Tito.
Dalam pelaksanaannya, pemulihan infrastruktur tidak hanya berorientasi pada pembangunan kembali. Lebih dari itu ialah peningkatan kualitas dan ketahanan terhadap risiko bencana. Dengan mengacu pada Rencana Induk Percepatan Rehabilitasi dan Rekonstruksi Pascabencana (Renduk PRRP) Sumatera, pembangunan dilakukan dengan prinsip Build Back Better, Safer, and Sustainable.
Melalui rehabilitasi trotoar Jalan Adam Malik, Pemko Medan diharapkan tidak hanya menghadirkan infrastruktur yang lebih tertata, tetapi juga fasilitas publik yang ramah bagi seluruh masyarakat, termasuk penyandang disabilitas.
Dengan target penyelesaian pada Desember 2026, masyarakat kini menantikan trotoar yang lebih aman, nyaman, dan berfungsi optimal sebagai jalur pedestrian di salah satu kawasan strategis Kota Medan. (*)
Reporter: Ika Fatriya
1 Komentar