KLIKSUMUT.COM | TAPANULI SELATAN – Satuan Tugas Percepatan Rehabilitasi dan Rekonstruksi (Satgas PRR) Sumatera, Rabu (21/10/2026) meninjau langsung lokasi jalan amblas di Antur Mangan, Kecamatan Sipirok, Kabupaten Tapanuli Selatan (Tapsel). Akses jalan ini sebenarnya dalam pembangunan dan perbaikan. Tapi longsor kembali datang usai curah hujan tinggi, hingga memutus akses transportasi di ruas Tarutung–Sipirok–Padangsidimpuan.
Peninjauan lapangan dilakukan untuk mengevaluasi penanganan darurat, memastikan akses lalu lintas kembali berfungsi, serta mengidentifikasi kebutuhan penanganan lanjutan guna mencegah terjadinya longsor dan jalan amblas susulan.
Jalan amblas dan longsor terjadi pada Minggu, 18 Oktober 2026, sekitar pukul 18.00 WIB, di STA 14+150 ruas Tarutung–Sipirok–Padangsidimpuan.
BACA JUGA: Sejalan Arahan Kasatgas PRR, TPT di Sibolangit Dibangun untuk Pemulihan Pascalongsor
Tim monitoring dan evaluasi (Monev) yang melaksanakan peninjauan dipimpin Brigjen TNI Fadjar Tjahjono, S.I.P., bersama Serda Rafii Naadir. Tim juga melibatkan Ir. Gunadi Antariksa, S.T., M.Sc., dan Abby Dermawan Atlan dari Kementerian Pekerjaan Umum.
Kegiatan tersebut dilaksanakan bersama unsur Pemerintah Kabupaten Tapanuli Selatan, instansi teknis terkait, serta pelaksana pekerjaan di lapangan.
Berdasarkan hasil pemeriksaan, longsor terjadi ketika pekerjaan konstruksi Dinding Penahan Tanah (DPT) sedang berlangsung. Saat kejadian, pekerjaan bore pile telah dilaksanakan dan pihak pelaksana tengah melakukan penggalian untuk pembangunan pile cap di samping struktur sheet pile.
Curah hujan yang sangat tinggi menjadi faktor pemicu longsor. Sehingga badan jalan pada jalur pengalihan atau detour, mengalami amblas. Akibatnya mobilitas masyarakat terganggu, arus kendaraan pada jalur penghubung Tarutung, Sipirok, hingga Padangsidimpuan, terhambat.
Kendala penanganan di lapangan, dari hasil monev tersebut, karena tiang listrik PLN berada di jalur detour, menghambat upaya pelebaran jalan sementara. Usai hambatan diatasi, dilanjutkan dengan pelebaran jalur detour, penimbunan dan pemadatan material, serta pemasangan pelat baja pada bagian badan jalan yang terdampak. Pelat baja tersebut kemudian ditimbun menggunakan material agregat untuk membantu menjaga aksesibilitas kendaraan.
Memang jalur sementara itu bisa dilalui oleh berbagai kendaraan. Namun, Satgas PRR dalam laporannya ke Kasatgas PRR Pascabencana Sumatera, Tito Karnavian, mengusulkan penambahan material agregat pada bagian jalan yang menggunakan pelat baja guna mengurangi risiko kendaraan tergelincir serta meningkatkan keamanan pengguna jalan.
Dalam penanganan darurat tersebut, didukung oleh personel lapangan, operator alat berat, penyedia jasa, dan konsultan. Peralatan yang tersedia di lokasi meliputi tiga unit excavator, dua unit vibro roller, satu unit motor grader, dan lima unit dump truck.
Meski sudah bisa dilalui, hasil monev satgas menyampaikan rekomendasi dan rencana tindak lanjut ke Kasargas.
“Melaksanakan pemantauan berkala terhadap kondisi jalan detour, badan jalan, lereng dan drainase, khususnya setelah hujan dengan intensitas tinggi,” bunyi laporan hasil kegiatan tersebut.
Selain itu, kontraktor diminta menyusun langkah mitigasi lanjutan agar risiko jalan amblas kembali dapat diminimalkan.
Koordinasi antara Pejabat Pembuat Komitmen (PPK) 2.2, penyedia jasa, konsultan pengawas, dan instansi terkait juga diperlukan untuk memastikan seluruh tahapan penanganan berjalan sesuai kebutuhan teknis dan kewenangan masing-masing.
Ketersediaan material konstruksi, termasuk agregat Kelas A, urugan pilihan, dan sheet pile, turut menjadi perhatian dalam mendukung kelancaran pekerjaan berikutnya.
Sebagai langkah lanjutan, pembangunan konstruksi Dinding Penahan Tanah (DPT) dan bore pile direncanakan untuk mendukung pemulihan badan jalan ke posisi semula.
BACA JUGA: Dianggarkan Rp6,1 M dari TKD Tambahan, Jalan Longsor di Sibolangit Ditarget Pulih Desember 2026
Pekerjaan permanen tersebut menjadi bagian penting dalam upaya memperkuat struktur badan jalan dan mengurangi risiko kerusakan berulang di kawasan yang terdampak longsor.
Perkembangan kondisi lapangan, progres pekerjaan, kendala teknis, serta kebutuhan dukungan juga perlu didokumentasikan dan dilaporkan secara berkala kepada Satgas PRR Sumatera dan kementerian terkait.
Dengan dibukanya kembali akses darurat, mobilitas masyarakat pada ruas Tarutung–Sipirok–Padangsidimpuan dapat kembali berjalan. Namun, percepatan penanganan permanen dan pengawasan berkelanjutan tetap diperlukan agar jalur tersebut aman dan dapat berfungsi secara optimal.
Penanganan jalan amblas di Sipirok ini menjadi perhatian penting mengingat jalur Tarutung–Sipirok–Padangsidimpuan merupakan akses transportasi yang menunjang aktivitas masyarakat dan konektivitas antarwilayah di Sumatera Utara. (*)
Reporter: Ika Fatriya
