KLIKSUMUT.COM | DELI SERDANG – Pembangunan jembatan Lau Kelumat yang berada di Desa Suka Makmur, Kecamatan Kutalimbaru, Kabupaten Deli Serdang, Sumatera Utara, terus dikebut. Jembatan ini rusak parah usai diterjang banjir pada akhir 2025.
Pembangunannya saat ini dengan menggunakan konstruksi yang lebih kuat dan ukuran lebih besar, demi menunjang keselamatan serta kelancaran mobilitas masyarakat.
Pembangunan jembatan yang dimulai pada Juni 2026 itu, menelan anggaran sebesar Rp2 miliar dari Anggaran Pendapatan dan Belanja Daerah (APBD) Kabupaten Deli Serdang. Proyek tersebut ditargetkan rampung pada November 2026.
Pemulihan akses baik jalan dan jembatan, menjadi fokus utama dari proses rehabilitasi dan rekonstruksi pascabencana Sumatera, yang menerjang Sumatera Utara, Sumatera Barat, dan Aceh. Ketua Satuan Tugas Percepatan Rehabilitasi dan Rekonstruksi (Satgas PRR) Pascabencana Sumatera Muhammad Tito Karnavian, menegaskan proses ini memiliki tantangan berat. Mengingat yang terdampak sangat luas, ada di 56 kabupaten/kota.
BACA JUGA: Dianggarkan Rp6,1 M dari TKD Tambahan, Jalan Longsor di Sibolangit Ditarget Pulih Desember 2026
“Pemerintah baik pusat dan daerah tidak berhenti melakukan rehabilitas dan konstruksi pascabencana Sumatera dengan tidak mudah tantangannya. Karena satu wilayah yang terdampak sangat luas. Karena menyangkut 53 kabupaten/ kota terdampak. Kita belum pernah mengalami bencana yang luas seperti ini,” jelas Tito, di Posko Nasional Satgas PRR, Kementerian Dalam Negeri, Jakarta.
Untuk itu, pemerintah memberikan tambahan transfer ke daerah (TKD) kepada ketiga provinsi terdampak Rp10,6 triliun. Jelas Tito, anggaran tersebut dalam rangka penguatan fiskal pemerintah daerah agar sama-sama paralel melakukan rehabilitasi dan rekonstruksi dengan pemerintah pusat.
TKD Tambahan adalah alokasi dana tambahan dari pemerintah pusat yang disalurkan ke Anggaran Pendapatan dan Belanja Daerah (APBD) untuk memperkuat kapasitas fiskal daerah—khususnya guna mempercepat rehabilitasi, rekonstruksi, serta pemulihan wilayah yang terdampak bencana atau untuk mendukung penanganan kebutuhan mendesak lainnya.
Pembangunan Jembatan Lau Kelumat sejalan dengan upaya rehabilitasi dan rekonstruksi infrastruktur pascabencana di Sumatera. Perbaikan jalan dan jembatan menjadi bagian penting dalam memulihkan konektivitas wilayah yang terdampak banjir dan longsor pada akhir 2025.
Kasatgas Tito Karnavian, sebelumnya menegaskan bahwa pemerintah memprioritaskan penanganan infrastruktur penghubung yang masih bersifat fungsional atau sementara agar dapat dibangun menjadi permanen.
Pemerintah Kabupaten Deli Serdang bersama Badan Penanggulangan Bencana Daerah (BPBD) Deli Serdang, Pemerintah Desa Suka Makmur, dan Camat Kutalimbaru meninjau langsung progres pembangunan Jembatan Lau Kelumat pada Senin (19/10/2026).
Berdasarkan pantauan di lokasi, fondasi jembatan telah selesai dibeton. Sementara itu, pekerjaan bekisting pada bagian atas fondasi masih berlangsung sebagai bagian dari tahapan pembangunan konstruksi.
Di sisi jembatan yang sedang dibangun, masih terdapat jembatan sementara dengan lebar sekitar 4 meter yang digunakan masyarakat untuk melintas. Jembatan darurat tersebut memiliki alas dari batang pohon kelapa dan papan sehingga pengendara harus ekstra hati-hati saat melewatinya.
Kepala Dinas Sumber Daya Air, Bina Marga dan Bina Konstruksi (SDABMBK) Kabupaten Deli Serdang, Suparno, menjelaskan jembatan tersebut direncanakan memiliki panjang sekitar 15 meter dan lebar 6 meter. Ukuran itu lebih besar dibandingkan kondisi sebelumnya, ketika jembatan hanya dapat dilalui satu mobil.
Pembangunan kembali dilakukan setelah banjir pada akhir 2025 menyebabkan kerusakan serius pada fondasi jembatan. Gerusan air membuat bagian fondasi terdampak sehingga kondisinya tidak lagi layak dipertahankan.
Perbaikan ini diharapkan dapat meningkatkan kapasitas jembatan sekaligus memberikan keamanan yang lebih baik bagi masyarakat dan pengguna jalan.
Kepala Pelaksana BPBD Kabupaten Deli Serdang, Mukti Ali Harahap, menjelaskan bahwa pembangunan Jembatan Lau Kelumat tidak sekadar memperbaiki kerusakan, tetapi juga mencakup pelebaran dan penguatan konstruksi.
Menurutnya, kondisi jembatan sebelumnya sudah tidak memadai setelah diterjang banjir. Karena itu, pembangunan kembali diperlukan untuk mengurangi risiko terhadap keselamatan masyarakat.
“Ini kita di Desa Suka Makmur, pembangunan jembatan dengan kegiatan memperlebar dan menguatkan jembatan. Yang tadinya ini hanya bisa dilalui satu mobil. Dan kondisinya pun setelah banjir, ada kerusakan yang tidak layak lagi untuk dipertahankan. Maka untuk keselamatan masyarakat dan pengendara, ini diperbaiki,” ujar Mukti saat menjelaskan hasil peninjauan.
Ia juga menyoroti kondisi aliran air di bagian bawah jembatan yang memiliki tikungan. Kondisi tersebut dinilai rawan sehingga membutuhkan konstruksi yang diperkuat.
“Kita lihat kondisinya di bagian bawah ada tikungan aliran air. Ini memang rawan sehingga harus dikuatkan,” katanya.
Mukti berharap konstruksi baru tersebut mampu mengantisipasi kemungkinan bencana susulan. Ia juga mengingatkan masyarakat agar ikut menjaga kondisi lingkungan di sekitar jembatan, termasuk tidak melakukan penggalian material golongan C yang dapat memengaruhi kondisi saluran air.
Keberadaan Jembatan Lau Kelumat memiliki peran penting bagi masyarakat Desa Suka Makmur dan wilayah sekitarnya. Selain menjadi akses penghubung antarwilayah dan jalur bagi petani untuk membawa hasil pertanian, jembatan ini juga berada di koridor Jalan Namomirik yang digunakan sebagai jalur alternatif wisatawan dari Medan menuju Berastagi.
Mukut Ali Harahap menyebutkan, akses jalan dan jembatan menjadi infrastruktur penting bagi masyarakat yang tinggal di kawasan pegunungan. Jembatan tersebut juga mendukung perjalanan menuju objek wisata Medan Magnet yang dikenal di kawasan itu.
“Jadi di daerah pegunungan ini, salah satu akses penting di samping jalan itu adalah jembatan. Karena ini menghubungkan antar desa bahkan di sini ada lokasi wisata yang sangat terkenal, yakni Medan Magnet. Karena itu perlu dibuat jalan penghubungnya yang lebih bagus,” ujarnya.
BACA JUGA: Dianggarkan Rp6,1 M dari TKD Tambahan, Jalan Longsor di Sibolangit Ditarget Pulih Desember 2026
Dengan pembangunan kembali tersebut, masyarakat diharapkan dapat kembali menikmati akses transportasi yang lebih aman dan memadai. Kelancaran jalur ini juga berpotensi mendukung aktivitas ekonomi warga, khususnya distribusi hasil pertanian, serta pergerakan wisatawan.
Berdasarkan data Satgas PRR per 10 Maret 2026, sebanyak 2.277 dari 2.520 ruas jalan daerah terdampak bencana di Aceh, Sumatera Utara, dan Sumatera Barat telah kembali fungsional, atau sekitar 90 persen. Sementara itu, dari 1.180 jembatan daerah yang terdampak, sebanyak 790 jembatan telah kembali berfungsi, setara sekitar 67 persen.
Adapun berdasarkan data kegiatan perbaikan jalan dan jembatan Satgas PRR Pascabencana Sumatera per 19 Oktober 2026, sebanyak 351 jembatan di Sumatera Utara telah selesai dibangun atau diperbaiki. Rinciannya, tujuh jembatan ditangani pemerintah pusat dan 344 jembatan ditangani pemerintah daerah. Sebanyak 22 jembatan lainnya masih dalam proses perbaikan.
Khusus di Kabupaten Deli Serdang, data Satgas PRR mencatat sembilan jembatan yang ditangani pemerintah daerah telah selesai dan dapat digunakan.
Pembangunan Jembatan Lau Kelumat menjadi salah satu upaya untuk memperkuat akses transportasi masyarakat setelah bencana. Selain memulihkan jalur yang rusak, pembangunan dengan konstruksi yang lebih kuat diharapkan dapat meningkatkan ketahanan infrastruktur terhadap potensi bencana berikutnya.
Dengan target penyelesaian pada November 2026, masyarakat kini menantikan rampungnya Jembatan Lau Kelumat agar aktivitas sehari-hari, distribusi hasil pertanian, serta perjalanan wisata melalui jalur alternatif Medan-Berastagi dapat berlangsung lebih aman dan lancar. (*)
Reporter: Ika Fatriya
