Ada Harapan Petani dan Anak Sekolah di Tengah Pemulihan Jalan Penen Mertelu

Ada Harapan Petani dan Anak Sekolah di Tengah Pemulihan Jalan Penen Mertelu
Suasana Pembangunan proyek Tembok Penahan Tanah (TPT) di di Jalan Penen Martelu, Desa Suka Maju, Kecamatan Sibolangit, Kabupaten Deli Serdang, Provinsi Sumatera Utara pada Jumat (16/10/2026). (Dok: Tim Media Satgas PRR)

KLIKSUMUT.COM | DELI SERDANG – Sebuah tikungan di Jalan Penen Martelu, Desa Suka Maju, Kecamatan Sibolangit, Kabupaten Deli Serdang, Sumatera Utara, menyimpan cerita tentang bencana, perjuangan, dan harapan masyarakat untuk kembali menjalani kehidupan secara normal.

Di sisi kiri jalan, tanah yang pernah longsor menyisakan bagian badan jalan yang amblas. Kondisi ini menjadi pengingat bahwa bencana yang terjadi pada akhir 2025 bukan sekadar meninggalkan kerusakan fisik, tetapi juga mengganggu denyut kehidupan masyarakat yang bergantung pada akses tersebut.

Bacaan Lainnya

Bagi sebagian orang, jalan mungkin hanya hamparan aspal yang menghubungkan satu tempat dengan tempat lainnya. Namun, bagi masyarakat di kawasan ini, Jalan Penen Martelu memiliki arti jauh lebih besar.

Jalan tersebut menjadi jalur penting untuk mengangkut hasil pertanian dan perkebunan menuju pasar. Jalan yang sama juga dilalui anak-anak ketika berangkat menuntut ilmu di sekolah.

BACA JUGA: Cegah Banjir Berulang, Pemkab Deli Serdang Bangun Drainase 773 Meter di Desa Klambir, Anggaran Rp1,034 Miliar

Ketika longsor merusak badan jalan, aktivitas yang sebelumnya berlangsung biasa berubah menjadi penuh tantangan.

Kini, harapan mulai tumbuh seiring dimulainya pembangunan tembok penahan tanah (TPT) di kawasan tersebut. Jumat (16/10/2026), suasana di lokasi menunjukkan bahwa upaya pemulihan infrastruktur mulai bergerak.

Dari arah Kecamatan Sibolangit menuju Kecamatan Sibiru-biru, sebagian badan Jalan Penen Martelu terlihat amblas di sisi kiri setelah tikungan. Kondisi geografis yang curam membuat kawasan ini membutuhkan penanganan serius sebelum jalan dapat diperbaiki secara menyeluruh.

Pengendara yang melintas harus meningkatkan kewaspadaan. Terutama pengemudi kendaraan roda empat, yang perlu memperhitungkan posisi kendaraan ketika melewati tikungan di dekat titik longsor.

Berhenti sejenak untuk memastikan kondisi aman menjadi pilihan yang harus dilakukan agar kendaraan tidak tergelincir ke area tanah yang amblas.

Di tengah kondisi tersebut, material pembangunan mulai terlihat di bahu jalan. Tumpukan kerikil, besi, dan peralatan pengeboran untuk fondasi bore pile menjadi tanda bahwa pekerjaan konstruksi telah dimulai.

Sejumlah pekerja terlihat membengkokkan besi dengan bantuan tumpuan kayu. Besi-besi itu dipersiapkan untuk mendukung pembangunan fondasi tembok penahan tanah.

Namun, pekerjaan tidak berjalan tanpa tantangan. Medan yang curam membuat proses menurunkan material dan peralatan ke titik pembangunan membutuhkan upaya ekstra.

Di kawasan berbukit seperti Sibolangit, membangun kembali infrastruktur bukan hanya soal menghadirkan material dan tenaga kerja. Kondisi alam juga menjadi faktor penting yang menentukan proses pengerjaan.

Pemerintah Kabupaten Deli Serdang bersama Badan Penanggulangan Bencana Daerah (BPBD) Deli Serdang meninjau pembangunan TPT tersebut pada Jumat (16/10/2026).

Kepala Dinas Sumber Daya Air, Bina Marga dan Bina Konstruksi (SDABMBK) Kabupaten Deli Serdang, Suparno, mengungkapkan bahwa proyek pembangunan TPT itu menelan anggaran Rp6,1 miliar yang bersumber dari tambahan dana Transfer ke Daerah (TKD) Tambahan Tahun 2026.

Ketua Satuan Tugas Percepatan Rehabilitasi dan Rekonstruksi (Satgas PRR) Pascabencana Sumatera, Muhammad Tito Karnavian, meminta pemerintah daerah di Aceh, Sumatera Utara, dan Sumatera Barat mempercepat pemanfaatan tambahan Transfer ke Daerah (TKD). Tito meminta mempercepat realisasi tambahan TKD Rp10,6 triliun untuk mendukung pemulihan pascabencana sebelum akhir 2026.

“Jangan sampai enggak dimanfaatkan. Tujuan-tujuan kita adalah kami memperjuangkan tambahan TKD tersebut dua kali di bulan Februari dan di bulan Agustus, tujuannya adalah memperkuat kemampuan keuangan daerah sehingga daerah juga bisa bergerak paralel,” ujar Tito.

TPT direncanakan berbentuk segitiga siku-siku dengan panjang 32 meter dan tinggi 11 meter. Pada saat peninjauan, pekerjaan masih berada dalam tahap awal dan titik-titik pemasangan bore pile telah ditandai.

Pembangunan ini menjadi bagian penting dari upaya memulihkan jalan yang rusak akibat longsor.

Sebab, memperbaiki permukaan jalan saja tidak cukup apabila kondisi tanah di sekitarnya belum ditangani. Struktur penahan tanah perlu dibangun terlebih dahulu sebelum perbaikan lanjutan badan jalan dilakukan.

Kepala Pelaksana BPBD Kabupaten Deli Serdang, Mukti Ali Harahap, menegaskan bahwa pembangunan TPT merupakan bagian yang wajib dilaksanakan agar jalan tersebut dapat dibangun kembali.

“Ya, ini wajib dilaksanakan. Karena tanpa TPT ini tidak mungkin kita bangun kembali jalan ini. Harus TPT dulu, baru jalannya kita perbaiki lanjutan,” ujar Mukti.

Pernyataan tersebut menegaskan bahwa pemulihan jalan membutuhkan tahapan konstruksi yang tidak bisa dilewati begitu saja.

Di balik proses pembangunan yang berlangsung, terdapat kebutuhan masyarakat yang menunggu kepastian: kapan jalan itu benar-benar aman dan dapat digunakan sebagaimana mestinya.

Bagi masyarakat yang menggantungkan hidup pada hasil pertanian dan perkebunan, akses jalan memiliki hubungan erat dengan keberlangsungan ekonomi keluarga.

Hasil panen harus dapat dibawa menuju pasar. Ketika akses terganggu, distribusi hasil pertanian ikut menghadapi hambatan.

Kondisi serupa juga dirasakan dalam aktivitas pendidikan. Jalan yang tidak dapat dilalui secara normal menambah tantangan bagi anak-anak yang harus pergi ke sekolah.

Karena itu, pemulihan Jalan Penen Martelu tidak hanya berkaitan dengan pembangunan fisik, tetapi juga menyangkut kelancaran aktivitas sosial dan ekonomi masyarakat.

Mukti Ali Harahap mengatakan, rehabilitasi dan rekonstruksi pascabencana di wilayah tersebut telah diusulkan melalui Pengkajian Kebutuhan Pascabencana (Jitupasna) dan Rencana Rehabilitasi dan Rekonstruksi Pascabencana (R3P).

Dengan tersedianya tambahan dana TKD, sejumlah kebutuhan pemulihan yang diajukan pemerintah daerah kini dapat dilaksanakan.

Ia mengakui proses pengerjaan membutuhkan waktu, terutama karena lokasi berada cukup jauh dari kawasan perkotaan sehingga pengangkutan material tidak selalu mudah.

“Pemerintah hadir di sini untuk mengurus masyarakat dan dampaknya ini bisa kita rasakan,” katanya.

Mukti berharap pembangunan tersebut dapat memulihkan aktivitas masyarakat, memudahkan pengangkutan hasil pertanian dan perkebunan, serta mendukung potensi kawasan itu sebagai tujuan wisata.

Harapan tersebut menjadi bagian penting dari proses pemulihan. Sebab, keberhasilan pembangunan tidak hanya diukur dari berdirinya sebuah konstruksi, tetapi juga dari manfaat yang dirasakan masyarakat setelah pekerjaan selesai.

Kecamatan Sibolangit termasuk kawasan berbukit yang memiliki potensi tanah longsor. Menurut Mukti, selain Sibolangit, wilayah Kecamatan STM Hilir, STM Hulu, dan Gunung Meriah juga menjadi perhatian karena karakteristik geografisnya.

Tanah longsor merupakan salah satu dari 11 potensi bencana yang menjadi perhatian BPBD Deli Serdang.

Kondisi ini menunjukkan pentingnya upaya mitigasi bencana, terutama pada ruas jalan yang berada di kawasan dengan kontur tanah curam.

Pembangunan TPT di Jalan Penen Martelu diharapkan menjadi bagian dari penanganan kerusakan sekaligus mendukung pemulihan akses masyarakat.

Meski demikian, keselamatan infrastruktur dalam jangka panjang tetap membutuhkan pengerjaan sesuai perencanaan teknis, pengawasan konstruksi, serta perhatian terhadap kondisi lingkungan di sekitar jalan.

Dengan begitu, pemulihan tidak berhenti pada pembangunan fisik, melainkan juga diarahkan untuk mengurangi risiko kerusakan serupa pada masa mendatang.

Pembangunan TPT di Sibolangit berlangsung di tengah percepatan rehabilitasi dan rekonstruksi pascabencana di Sumatera Utara, Aceh, dan Sumatera Barat.

Pemulihan Infrastruktur

Kasatgas PRR Pascabencana Sumatera, Muhammad Tito Karnavian, menyampaikan bahwa pemulihan infrastruktur, termasuk jalan dan jembatan, menjadi salah satu prioritas pemerintah.

Berdasarkan data Satgas PRR Pascabencana Sumatera per Rabu (14/10/2026), sebanyak 30 ruas jalan di Sumatera Utara yang ditangani pemerintah pusat telah berstatus fungsional. Sementara itu, 607 ruas jalan yang ditangani pemerintah daerah juga telah berstatus fungsional, meskipun sembilan ruas jalan masih terputus.

Khusus di Kabupaten Deli Serdang, dua ruas jalan yang ditangani pemerintah pusat dan 36 ruas jalan yang dikerjakan pemerintah daerah telah berstatus fungsional. Sembilan jembatan yang ditangani pemerintah daerah juga telah rampung dan dapat digunakan.

Data tersebut memperlihatkan bahwa pemulihan infrastruktur terus berjalan, meskipun sejumlah pekerjaan masih membutuhkan penyelesaian.

Dalam konteks itu, pembangunan TPT di Jalan Penen Martelu menjadi salah satu upaya mengembalikan konektivitas di wilayah terdampak bencana.

BACA JUGA: Sejalan Arahan Kasatgas PRR, TPT di Sibolangit Dibangun untuk Pemulihan Pascalongsor

Pembangunan TPT sepanjang 32 meter dengan tinggi 11 meter itu kini memasuki tahap awal. Material telah berada di lokasi, titik bore pile telah ditandai, dan para pekerja mulai mempersiapkan kebutuhan konstruksi.

Pemerintah Kabupaten Deli Serdang berharap proyek senilai Rp6,1 miliar tersebut dapat rampung tepat waktu sehingga perbaikan lanjutan jalan bisa dilakukan.

Bagi masyarakat, selesainya proyek ini nantinya diharapkan membawa perubahan nyata: perjalanan menjadi lebih aman, hasil pertanian lebih mudah diangkut, anak-anak dapat bersekolah dengan akses yang lebih baik, dan aktivitas ekonomi kembali bergerak.

Jalan Penen Martelu mungkin hanya satu titik di antara banyak infrastruktur yang terdampak bencana. Namun, bagi warga yang setiap hari mengandalkannya, pemulihan jalan tersebut berarti lebih dari sekadar memperbaiki kerusakan.

Di balik tembok penahan tanah yang sedang dibangun, ada harapan agar kehidupan yang sempat terhambat oleh longsor dapat kembali berjalan normal.

Sebab, pada akhirnya, ukuran keberhasilan pembangunan bukan hanya seberapa kokoh tembok berdiri, melainkan seberapa besar manfaatnya dalam memulihkan kehidupan masyarakat.

Reporter: Ika Fatriya

Pos terkait

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *